Прозрачная броня на лобовое (ветровое) стекло
Прозрачная броня лобового стекла — броня, добываемая синтезом оболочек силикатного стекла (хим. закаленного), с оболочками полиуретанов и поликарбонатов. Целью прозрачной брони лобового стекла есть безопасность находящихся в машине. Так же оно используется в военной технике, для защиты от влияния поражающих оружий — пуль и осколочных начинок взрывных объектов. Сейчас используют от 12 миллиметров до 200 миллиметров.
Условия визуальной прозрачности и склонность обеспечить увеличенное сопротивление введения высокоскоростного ударника оправдывают то применение при производстве прозрачной брони укрепленного лобового стекла или других очень твердых бесцветных веществ (в частности, сапфира), имеющих увеличенной крепостью на сжатие. В этом случае понижение тяги к хрупкому разбитию таких веществ достигается, частично, функциональным путем — синтезом стекло блока из пласта пленок материи, объединяемых в монолит бесцветной полимерной приклеивающей мембраной.
В конце тридцатых годов прошлого века начали использовать лобовое стекло с прозрачной броней, и его использование обусловлено новым техническим и требовательным уровнем военной промышленности и в частности авиации. После того как начали употреблять прозрачный фонарь кабины для пилота из безосколочного лобового стекла выявилась задача предохранения летчика от пулеметных пуль самолетов воинственной стороны. Из-за очень требовательных весовых и размерных рамок, связанных с авиационной спецификой, предохранение летчика могло хорошо обеспечиваться лишь от очень не большого калибра вооружения того времени 7,62-7,92 миллиметров.
Это в полностью имеет отношение, как к бесцветной, так и к не бесцветной металлической броне и броне лобовых стекол, первая по весу, была заметно гораздо больше, нежели прозрачная броня. В период 1941-45 годов прозрачная броня на лобовое стеколо инсталлировалась фактически на всех виды военных самолетов: на истребители, на бомбардировщики, и, конечно же, такое лобовое стекло (ветровое) было популярно на штурмовиках.
Наше бесцветное бронированное лобовое стекло типа К-4 устанавливалось на штурмовики Ил-2. Она была слоеная с поверхностным слоем из сталинита диаметром 34 миллиметра — сделана она из плиток 100х150 миллиметров, и покровом «подушкой» из обычного органического стекла толщиной 30 миллиметров.
11.02.2010, 13:49
Комментарии пользователей
Последний комментарий