Автомобильные аудиосистемы
Давно прошли те времена, когда автомобиль воспринимался сам по
себе, а аудиосистема, которая могла быть установлена в нем
производителем, (а могла и отсутствовать) – сама по себе. Сегодня
аудиосистему по праву можно считать одной из, ну, если и не основных,
то, все же очень и очень важных составляющих общего имиджа автомобиля.
Ни один современный покупатель не пропустит возможность пощелкать
клавишами пульта управления аудиосистемы, сидя в салоне нового для себя
автомобиля, и развлекается так, будто перед ним – милые его сердцу музыкальные игрушки для ребенка. Да и менеджеры автосалонов, усаживая
потенциального покупателя за руль, обязательно стараются включить
тихонько хорошую музыку. Проверено: в такой обстановке клиент
расслабляется, становится слегка мечтательным, слегка сентиментальным,
теряет агрессивный настрой, если таковой был в начале разговора.
Короче, аудиосистема требует к себе серьезного внимания. И хотя состоит
она, как известно, из двух основных частей: головного устройства и
разнесенных по салону динамиков, у любого владельца автомобиля всегда
есть три варианта политики в этой области: удовлетвориться штатной,
заменить головное устройство, заменить всю систему.
1). Скромно, но со вкусом.
Вполне возможно, что тот автомобиль, за рулем которого вы сидите, и не
подходит под определение «скромно». Пусть так. Но аудиосистема, которой
специалисты производителя укомплектовали свое детище, всегда
соответствует понятию «со вкусом». Тем более, с учетом опциональных
возможностей выбора более или менее качественного решения в составе
предлагаемых вариантов комплектации.
Можно сказать и по-другому: имея полную возможность выбрать для каждой
модели сбалансированное по стоимости – качеству решение, дизайнеры и
специалисты по аудиотехнике производителя «борозды не портят». И прежде
чем снимать штатную систему, стоит очень серьезно подумать: так ли уж
нужен вам более качественный звук? Действительно ли вы слышите некие
дефекты звучания, вам не хватает каких-то конкретных возможностей
головного устройства – подумайте. Новое качество звука или новые
возможности головного устройства не просто потребуют определенных
затрат, возможно, намного больших, чем те, которые вы считаете в данном
случае приемлемыми. Дело это хлопотное и не всегда обходится без
неприятных побочных эффектов самого различного свойства. Технических,
когда выплывают проблемы с адаптацией аудиоустройств. Или экономических,
когда расходы на аудиосистему и все, что с ней связано, оказываются не
такими, какими они представлялись в начале пути. Но если решились –
вперед.
2). И нашим и вашим.
Если штатная автомобильная аудиосистема от производителя не устраивает
ее владельца только кое в чем, так сказать, местами, то наиболее
вероятное решение по поводу ее усовершенствования может касаться только
головного устройства. Действительно, его возможная функциональность или
укомплектованность лежит в очень широких пределах. При этом достаточно
легко и просто понять: чего же нам не хватает. Нового формата записи
музыкальных дисков? Мощности звука? Возможности просмотра телевизионных
клипов? Или радионяни с «наворотами»?
Решение в таком случае лежит на поверхности: нужно покупать более
совершенное головное устройство в формате имеющегося на панели
автомобиля типоразмера (DIN или 2DIN) и поручать умельцам автосервиса
его установку и подключение к штатной системе динамиков. Никаких
проблем.
Но! Хотя головное устройство выполняет чисто музыкальные задачи, но оно,
все же, является частью электронной системы автомобиля в целом, за
которую несет ответственность производитель и его служба сервиса. А
после замены этого устройства? Тут уж лучше подстраховаться и если
автомобиль гарантийный, то выполнить эту операцию на фирменной станции.
3). В огне броду нет.
Если же штатная автомобильная аудиосистема от производителя не
устраивает ее владельца по-настоящему, то, конечно, придется заняться не
только головным устройством, а и динамиками. К ним добавятся усилители,
сабвуферы – вообще, много очень разнообразных и совершенно необходимых
электронных компонентов. Ведь в данном случае речь идет о ценителях
звука, людях, по-настоящему увлеченных этим делом и не признающих
компромиссов. В совершенствовании своего автомобиля именно по этому
направлению они видят для себя важную задачу, а добившись результата…
Нет, не удовлетворяются, планируют очередной бросок к вершинам
идеального звучания. Есть ли тут предел? Конечно же, нет и быть не
может.
Поэтому и здесь стоит подумать, прежде чем включаться в гонку. Почему в
гонку? Да потому что совершенствование аудиосистемы «по полной» приводит
автолюбителя в круг настоящих фанатов этого дела. И он получает
возможность видеть (слышать!) такие мощные и совершенные комплексные
решения, что иногда просто заболевает и не может остановиться.
Автомобиль становится все более музыкальным, хозяин гордится им все
больше… Пожелаем ему успеха, он счастливый человек.
20.05.2010, 13:31
Комментарии пользователей
Последний комментарий